Pour la plupart des voyageurs, des vacances à Paris sont un rêve à vie. Les lumières scintillantes de la Tour Eiffel et de l'architecture magnifique attirent chaque année des millions de touristes dans la ville de l'amour. De plus, Paris possède certains des hôtels les plus luxueux que vous puissiez imaginer. Mais, en raison d'un référendum récent, le paysage des rues parisiennes pourrait bientôt changer. Selon le monde, les électeurs de Paris ont convenu d'une mesure pour éliminer les voitures d'au moins 500 rues dans la capitale française. Cela fait partie d'un effort continu du maire actuel de la ville, Anne Hidalgo, pour réduire la pollution de l'air de la congestion des routes en faveur de zones plus accessibles à pied. Ces efforts sont en cours depuis plusieurs années, avec des zones de circulation limitées introduites dans le centre-ville, des étendues de route converties en promenades pour piétons et l'ajout de voies cyclables sur les routes principales. Cette nouvelle mesure semble être une poussée concentrée pour être entièrement piétonnée de grandes parties de la ville.
Bien qu'il reste à décider lequel des 500 rues deviendra des zones sans voiture (via le voyage), cette nouvelle initiative changera probablement votre expérience de Paris. Si vous êtes quelqu'un qui compte sur les taxis pour se déplacer tout en faisant du tourisme dans une ville étrangère, cela pourrait signifier des tarifs plus élevés si les taxis doivent contourner les rues où les véhicules sont interdits (même si vous voudrez peut-être éviter les taxis à Paris de toute façon, car les escroqueries touristiques sont courantes). Moins de voitures pourraient également signifier un air plus propre et des rues plus silencieuses qui seront plus agréables pour marcher d'un endroit à l'autre, vous permettant vraiment d'apprécier les boulevards parisiens emblématiques. Et avec l'augmentation des voies cyclables, la location d'un vélo pourrait être une façon amusante d'explorer la ville à un rythme tranquille, surtout si vous n'êtes pas désireux de naviguer dans le système de métro parisien souvent bondé et mouvementé.
Paris n'est pas la première ville à avoir des zones sans voiture
Malgré la transformation progressive de Paris en une ville plus accessible à pied, ce n'est pas la première destination touristique à avoir des zones sans voiture. Le centre historique de Florence en Italie a mis en œuvre des zones de circulation limitées depuis les années 1990, la plupart des Piazzas complètement uniquement des piétons, ce qui rend les rues pavées de la capitale toscane facilement navigables en marchant ou en faisant du vélo. Barcelone en Espagne a également introduit des zones de piétons, détournant les voitures sur les bords extérieurs des blocs de la ville avec les rues intérieures limitées à la circulation piétonne et aux cyclistes. Ces «superblocks» ont fait place à des promenades doublées d'arbres spacieuses animées de zones de loisirs comme des parcs avec des sièges extérieurs et des terrains de jeux pour les enfants, transformant les routes congestionnées en espaces communautaires confortables. La capitale du Danemark, Copenhague, a également investi dans des zones piétonnes, où l'élimination des voitures des rues a renforcé l'atmosphère des espaces publics en plein air et a permis aux entreprises locales de s'épanouir.
Bien que ce ne soit pas une petite tâche qui passe d'une métropole sur le blocage à un étalement accessible à pied, une grande partie des ambitions du maire Hidalgo de faire de Paris une ville plus verte se concrétise. Plus de 200 routes autour de Paris ont déjà été désignées par des zones sans voitures, et 10 000 zones de stationnement ont été supprimées depuis 2020. La pression vers l'incorporation de pistes cyclables a également connu une augmentation de 71% de l'utilisation des vélos dans la capitale. Bien sûr, aucun changement ne vient sans plainte. Une augmentation des incidents de rage au volant a été signalée en raison de confrontations entre les conducteurs et les cyclistes. Les chauffeurs de taxi en particulier ont déploré les initiatives sans voiture pour aggraver la congestion, ce qui signifie moins de tarifs pour eux. Cependant, le directeur de la campagne Clean Cities en France, qui est un partisan des initiatives vertes du maire parisien, a noté que « chaque parisien est assez conscient … que la qualité de vie globale s'est améliorée » (via le monde).
Grands quartiers accessibles à pied à Paris
Il faudra probablement un certain temps avant que l'interdiction de la nouvelle voiture dans 500 rues entre en vigueur, donc si vous avez un voyage à venir à Paris, il y aura toujours du trafic. En attendant, pour un aperçu de ce que Paris pourrait ressentir avec des zones plus piétonnes uniquement, pourquoi ne pas visiter certains des quartiers parisiens les plus emblémables, ou des arrondissements, comme ils les appellent? Les rues pavées des Marais, à cheval sur les 3e et 4e arrondissements, est un magnifique quartier piétonnier avec une architecture baroque datant du XVIIe siècle. Ici, vous pouvez serpenter à travers des ruelles historiques où l'aristocratie parisienne résidait autrefois ou rendre visite au Picasso Museum. Le 18e arrondissement, mieux connu sous le nom de Montmartre, est un autre espace accessible à pied fantastique célèbre pour la basilique sacré-coeur de la colline et les rues en pente romantique animées avec de jolis cafés, des bistros tendance et des bars à vin.
Plusieurs autres régions de Paris qui ne sont pas actuellement piétonnes sont fermées pour des « jours sans voiture » tous les premiers dimanches de chaque mois. Cela comprend l'emblématique Champs-Élysées Avenue menant à l'Arc de Triomphe, qui se pressait avec des piétons gambadant le long des pavés, en créant des pique-niques et en regardant leurs enfants jouer. Le 2e arrondissement, qui prouve le district du Marais, s'arrête également pour des jours sans voiture, et est un labyrinthe élégant d'allées pavées autour du centre emblématique Pompidou. C'est ici que vous trouverez également l'une des plus anciennes bibliothèques du monde. Pensez à planifier votre voyage pour coïncider avec le premier dimanche du mois pour vraiment voir Paris comme vous ne l'avez jamais vu auparavant. Et avec la ville de l'amour qui devait passer à une jungle urbaine encore plus accessible à pied à l'avenir, échanger des locations de voitures et des taxis contre une bonne paire de chaussures de marche ou un vélo pourrait devenir le point culminant d'une escapade parisienne.
