Les passagers de Yore seraient choqués par l'évolution des trains au cours des deux derniers siècles. Ils ont commencé comme des monstruosités inconfortables, cracheuses et permanentes qui ont parfois jeté des passagers hors de leur siège alors qu'ils se déplaçaient lentement. Cependant, au fil du temps, ils se sont transformés en trains bullets élégants et rapides que vous trouverez dans des endroits comme le Japon, la Chine et à travers l'Europe. Une grande partie des voyages modernes tourne même autour de ces véhicules: vous pouvez découvrir que Victoria à couper le souffle de la Zambie tombe à bord d'un luxueux train à vapeur et même faire un voyage unique dans le monde entier lors du voyage en train le plus ambitieux du monde. Mais au-delà de leurs vues pittoresques et de leur commodité, ils fournissent souvent aux passagers une forme de transport pratique et indispensable. Un service de train utile et nécessaire, Autoverlad, a été lancé en 1960, et depuis lors, il a aidé les voyageurs à surmonter les passes de montagne dangereuses et époustouflées en les fermant ainsi qu'à leurs véhicules à travers un tunnel ci-dessous.
L'autoverlad ou le transport automobile unique se trouve dans quatre endroits différents en Suisse, le pays avec des promenades en train les plus pittoresques d'Europe. Il permet aux excursions routières et aux autres conducteurs de charger leurs voitures directement dessus et de se détendre dans leurs véhicules ou à l'intérieur d'un entraîneur de passagers (selon l'itinéraire). Alors, pourquoi les conducteurs auraient-ils besoin ou même de vouloir cette option? Eh bien, pendant l'hiver, certaines routes traversant les Alpes suisses sont fermées – soit selon un calendrier de fermeture prévu, soit en raison de mauvais temps temporaires. Même si les routes sont ouvertes, la prise du train peut être plus facile et plus sûre, en particulier pour les touristes, qui peuvent trouver un voyage de voiture stressant et difficile, en particulier s'ils ne sont pas habitués à conduire dans des conditions d'hiver à haute altitude. De plus, l'autoverlad est un moyen plus respectueux de l'environnement de voyager, et il est souvent beaucoup plus rapide, car les itinéraires sont directs et il n'y a pas de trafic.
Utilisation de l'autoverlad en Suisse
Il y a cinq options pour les trains automobiles: la ligne Furka relie Oberwald à RealP (la route de conduite, Furka Pass, n'est ouverte que de juin à octobre). La ligne Vereina va de Selfranga à Saglins (Flüela Pass, l'autre itinéraire, s'ouvre en mai jusqu'en décembre). La ligne Lötschberg se déroule entre Kandersteg et Goppenstein. Enfin, la ligne Simplon amène des voitures de Brig en Suisse à Iselle en Italie (Simplon Pass n'a pas de fermetures prévues). Les deux dernières lignes peuvent également être combinées en un trajet en train direct. À ce jour, les billets à sens unique pour les voitures de moins de 3,5 tonnes commencent à environ 33 $ (ligne Lötschberg, du lundi au jeudi). Les réservations ne sont pas requises, à l'exception du train de Kandersteg à Iselle, et les billets peuvent être achetés en ligne ou à leur arrivée.
Bien sûr, l'intérêt de prendre un train n'est pas seulement pour le trajet rapide à travers un tunnel – vous devriez également passer du temps à profiter de votre belle destination. Si vous prenez le Lötschberg automatique, par exemple, et que vous débarquez à Goppenstein, vous serez à Valais (Wallis en allemand), un canton du sud-ouest qui partage les frontières avec l'Italie et la France. Ici, vous aurez votre choix de stations alpines haut de gamme pour Winter Wonder et Lush Rhône River Valley Vineyards pour les gorgées d'été. Il abrite également le village sans voiture de Zermatt, le point de départ (ou la fin) du célèbre Glacier Express, qui est l'un des voyages en train européens les plus époustouflants à faire à l'automne. Et si vous vous dirigez dans la direction opposée, vers Kandersteg, vous arriverez dans le canton de Berne. Explorez la capitale suisse du même nom, avec sa vieille ville de l'ère médiévale, un site du patrimoine mondial de l'UNESCO. Ou continuez le plaisir lié au train sur le Gelmerbahn passionnant, le chemin de fer en plein air le plus raide d'Europe avec une vue alpine.
