Dans la plupart des métros urbains du monde, les coureurs gardent la tête baissée et les jambes se dirigeant vers et depuis leurs destinations. À Stockholm, Suède – Le superbe archipel qui abrite l'une des meilleures escapades de l'île d'Europe – le tunnelbana, ou système métropolitain souterrain, donne de nombreuses raisons de ralentir et de se lancer. C'est parce que le système serait « la plus longue galerie d'art du monde ». En fait, 94 des 100 stations le long de ses 68 miles ont reçu des relookings stables de plus de 200 artistes au cours des décennies. Ce processus est également en cours, car la première œuvre d'art est apparue en 1957 à T-Centralen, la gare la plus grande et la plus fréquentée du réseau. En 2017, lorsque la gare ferroviaire de banlieue Citybanan a ouvert ses portes, il l'a fait avec plus de 1 300 pieds de brins légers ondulants de l'artiste David Svensson.
L'œuvre donne également à chaque station une identité distincte qui reflète souvent les quartiers au-dessus, offrant une sorte de carte secondaire de la ville pour les voyageurs. Par exemple, à l'arrêt du Royal Institute of Technology, l'œuvre d'art célèbre les réalisations scientifiques avec cinq polyèdres représentant les cinq éléments de Platon (incendie, eau, air, terre et éther). À Tensta, une région qui abrite une grande population d'immigrants, le métro contient des œuvres d'art qui aident à adopter la diversité intitulée « A Rose for the Immigrants », « Solidarity » et « Kinship ». L'art de style 8 bits pixélé à Thorildsplan a été inspiré par le monde semblable à un jeu vidéo que l'artiste Lars Arrhenius a vu dans les promenades, les ascenseurs et les escaliers de la région animés.
Le métro de Stockholm est dédié à la beauté et à l'éducation
Alors que chaque station est une merveille artistique, plusieurs surpassent les autres avec des affichages époustouflants qui intègrent la terre naturelle ou racontent une histoire de l'histoire de la région. La station Rådhuset en fait partie, grâce à la teinte rose couvrant la caverne en pierre dynamitée. La couleur a été inspirée par les montagnes de l'Atlas en Afrique du Nord, et les murs incorporent des pointes de chapeau à l'histoire avec des paniers, des paquets de bois et des bottes d'artisans. La station Rinkeby adopte une couleur rougeâtre similaire sur ses murs en pierre mais ajoute également des mosaïques en or et byzantin de Rune Stones en hommage aux anciens de la région. La gare de Kungsträdgården recrée un jardin baroque avec des images en mosaïque, des répliques de statues et de la peinture verte pour faire écho à celui qui se tenait autrefois au-dessus du sol dans le palais perdu de Makalös.
Certains, comme la gare de Rissne, ajoutent l'éducation. Il comprend une chronologie de l'histoire du monde dans un script pastel, avec des illustrations et des cartes. Solna Centrum Station contient des affichages et des illustrations de débats politiques dans les années 1970. La station Östermalmstorg met en évidence le mouvement des droits des femmes avec des rendus de personnalités de premier plan, tandis que la station de stadion annonce les Jeux olympiques de 1912 qui y ont lieu. Son célèbre arc-en-ciel à travers le Vault Middle Blue rappelle aux voyageurs que le ciel est toujours au-dessus. Le tunnelbana de Stockholm est facile d'accès presque partout. Les voyages simples coûtent environ 4 $ et ne durent que 75 minutes, ce qui laisse beaucoup de temps dans la journée pour découvrir la délicieuse coutume suédoise de Fika. Les billets peuvent être achetés via l'application SL-Reseplanerare Och Biljetter, les cartes de crédit sans contact ou les agents de billets dans les stations. Des billets de plusieurs jours sont également disponibles, ce qui renforce pourquoi Rick Steves considère les métros comme la méthode la plus efficace de visibilité dans les villes européennes.
