En termes d'échelle, le canal Corinthe peut ne pas se rapprocher des plus longs canaux du monde de Chine, de Russie, d'Égypte et de Panama – un paradis tropical avec l'un des coûts les plus bas de la vie au monde – mais il peut les égaler en grandeur et dépassez-les dans l'histoire. En reliant les golfes saroniques et Corinth sur les côtés est et ouest du Péloponnèse grec, le canal de 4 miles forme essentiellement un passage entre la mer Égée et l'ionien, sauvant les navires des 430 miles qu'ils devraient naviguer autrement.
Cela dit, les navires qui l'utilisent aujourd'hui doivent avoir moins de 70 pieds de large, en raison du canal exceptionnellement étroit. Cela réduit la majorité des grands expéditions commerciales et maintient le canal clair pour les croisières et le tourisme de plaisir. Lorsque le plus grand navire à tenter le passage, un Fred de 642 pieds. Olsen Cruiser avec 929 passagers en 2019, de grandes respirations collectives ont été maintenues à la fois à terre et à l'écart.
Ce n'était pas seulement le manque de marge de manœuvre à la ligne de flottaison. Le canal Corinthe est également livré avec des falaises rocheuses de calcaire qui augmentent considérablement des deux côtés jusqu'à 206 pieds – presque à distance du bras pour ceux à bord du bateau de croisière. En outre, à l'occasion, les rochers cèdent et créent des glissements de terrain qui ferment le canal, un danger rendu d'autant plus palpable par son emplacement sur l'une des lignes de faille les plus sismiques d'Europe. Néanmoins, cela n'arrête pas les 15 000 navires de 50 pays qui enfilent cette aiguille géologique chaque année.
Le canal Corinthe a fait 2 600 ans
La valeur d'un raccourci aqueux à travers le peloponnèse n'a pas été perdue pour les anciens. Dès 602 avant notre ère, le souverain de Corinthe a conçu l'idée de lier les deux golfes à un canal mais n'a jamais réalisé le plan. Il a fallu 600 ans de plus à une bêche pour pénétrer la Terre et commencer à ouvrir la voie, cette fois légendairement un doré entre les mains de l'empereur romain Nero – représentant un soulagement délavé de lui toujours visible dans les murs de la falaise. Cela a été suivi par des pelles des milliers d'esclaves qui ont fait des progrès significatifs au cours de l'année suivante jusqu'à ce que Nero lui-même soit interrompu par un poignard, mettant fin au projet. Ce n'est qu'à la fin du 19ème siècle que le canal de Corinthe est finalement devenu la réalité, s'ouvrant à la circulation en 1893.
La meilleure façon de voir le canal de Corinthe est de Ship, bien sûr, et un certain nombre de ferries et de mini-cruides fournissent des transports, prenant environ une heure aller-retour. À d'autres occasions, le canal est réservé aux courses de stand-up paddle et aux compétitions de natation. Si cela ne pompait toujours pas suffisamment d'adrénaline, vous pouvez attacher des cordons élastiques et sauter directement dans le canal des sous-poutres de l'un des ponts traversant le haut.
Sinon, dirigez-vous vers les extrémités du canal pour regarder les ponts submersibles monter et descendre. Selon Rick Steves, à seulement 80 kilomètres à l'est du canal de Corinthe, la ville grecque emblématique avec les meilleurs musées. Cela inclut l'Acropole au meilleur moment de la journée pour visiter.
